British Airways Heathrow T5 Checking departures
A British Airways repülőgépet valószínűleg egy drone vasárnap csapta le a Heathrow repülőtér közelében, amely valószínűleg hogy megnövelje az eszközök légi járatainak nagyobb ellenőrzését.
A 132 utasból és öt legénységből álló Airbus A320-as járat úgy tűnik, hogy nem volt szignifikáns hatással a repülőgépre .
Az Egyesült Királyság Polgári Légiközlekedési Hatósága tudomásul vette a vasárnapi heathrow-i drónnal kapcsolatos "lehetséges incidensről", amelyet a Fővárosi Rendőrség vizsgál. Emlékeztette az ország drone-kódjának drónfelhasználóit, amelyek megtiltják a 74 méteres (122 méteres) feletti repülést, és megköveteli tőlük, hogy távol tartsák a repülőgépeket, helikoptereket, repülőtereket és repülőtereket.
[További olvasmány: A legjobb túlfeszültségvédő a költséges elektronikához képest]"Teljesen elfogadhatatlan a repülőgépek közelébe repülni, és bárki, aki megsérti a szabályokat, szigorú büntetéssel szembesülhet, beleértve a bebörtönzést is."
A British Airways nem tudta azonnal elérni megjegyzést. A British Airline Pilotok Szövetsége egy twitterben azt mondta, hogy "a sötét ütközés kockázatát és következményeit sürgősen meg kell érteni."
Az USA-ban igényeltek a fogyasztói trójaiak nagyobb szabályozását, geofencing, amely GPS-t és egyéb technikákat alkalmaz mozgásszabadsága földrajzi korlátainak meghatározására.
A múlt hónapban a drón és a Los Angeles-i nemzetközi repülőtéren leszálló Lufthansa repülőgép közeli szomszédja után Dianne Feinstein szenátor, kaliforniai demokrata kijelentette: A szenátusnak meg kell határoznia a tavaly bevezetett jogszabályokat, úgynevezett Consumer Drone Safety Act, amely az USA Szövetségi Repülési Hivatala irányítását irányítja az újonnan gyártott fogyasztói trójai biztonsági elemeinek megkövetelésére, mint például a geofencing és a collision-avoidance szoftver. A törvény rendelkezéseit beépítik az FAA újbóli engedélyezési számába, tette hozzá. A Szenátus a 2016-os FAA újbóli engedélyezési törvényt vizsgálja.
A pilóta nélküli pilóta jelentések, amelyeket a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek (UAS) is említenek, az egész 2014-es 238 észlelésből 650-re emelkedett az elmúlt több mint hét hónapban évvel, az FAA tavaly augusztusban mondta. Az FAA a múlt hónapban arról számolt be, hogy több mint 580 jelentést tettek a pilóták, a légiforgalmi irányítók és a nemzeti légtérben részt vevő állampolgárok észleléseiről a karibi légtérben, 2015. augusztus 22. és 201. között.
Az FAA még befejezi a szabályokat de már rendelkezik olyan szabályokkal, amelyek a szabadidős célú drótok használatát igénylik, hogy pilóta nélküli repülőgéiket repüljék le, amelyek nem haladhatják meg a 25 kilogrammot (25 kilogrammot) több mint 400 láb alatt, a látószög látóterében és 8 mérföldre (8 kilométerre) a repülőterektől. De a szabályok betartásának ellenőrzése egyre nehezebbé válik, mivel a fogyasztói trójai száma megnőtt, és több mint 406.000 embert regisztráltak, akik regisztráltak egy FAA drone nyilvántartás után december végén.
Ellentétben a Valve által az idei év második felében indított Perpetual Testing Initiative-vel, a Source Filmmaker határozottan NEM olyan termék, amelyet azonnal felvehet és játszhat . Azok a felhasználók, akiknek jelentős előzményei vannak a videó-szerkesztésben vagy a 3D-s animációban, valószínűleg sokat fognak élvezni, de a filmek, a fényképezőgépek, a modellek és az animációk importálásának szükségessége valószínűleg összekeverni fogja a Valve-rajongókat. kedvenc Team Fortress karakterek
A felhasználók számára, akik valóban be akarnak ásni a machinima világába, azonban a Source Filmmaker lehet egy jó. A terméket a Valve filmgyártó csapatával fejlesztették ki, és megmutatja. A Filmmaker szoftvert nagyon egyértelműen szakértői animátorok és mesemondók teszik ki, akik arra törekednek, hogy kiegyensúlyozzák a hagyományos animációs folyamatokkal szembeni ellenszenvet.
A British Airways síkja valószínűleg a Heathrow közelében lévő drone-k által sújtott
Egy British Airways repülőgépet valószínűleg egy drone vasárnap ütött a Heathrow repülőtér közelében, , ami valószínűleg aggodalomra ad okot arra, hogy megtalálja a módját az eszközök légi járatainak nagyobb ellenőrzésére.
