We're Britain's First Female Rock Band. This is Why You Don't Know Us. | 'Almost Famous' by Op-Docs
Az Egyesült Államok Szenátusa által elfogadott jogszabályok elősegíthetik a a nemzeti repülőterek kereskedelmi forgalomból történő üzembe helyezésére, a biztonsági kérdések kezelésére, például egy olyan pilóta biztosításával, amely a repülőterekhez közel álló utakat képes bezárni.
Az új szabályok a Szövetségi Köztársaságban A 2016-os Légügyi Hivatal újbóli engedélyezéséről szóló törvény 95-3. Sz. Szavazattal kedden tükrözi az országban a drónok használatának lehetőségét, mind kereskedelmi, mind más alkalmazások esetében, például vészhelyzet esetén. Azt is kiemelik a magánélet és a biztonsággal kapcsolatos aggodalmak, hogy a hobbiták elhanyagolják a fogyasztói drótok használatát.
Egy olyan tárgyra hivatkozva, amelyről úgy gondolják, hogy egy drón, a vasárnap Heathrow repülőtéren leszállást indító British Airways repülőgépet ér el, Bill Nelson szenátor, egy demokrata Florida, azt mondta, hogy ha egy vontatógép be van szívva egy sugárhajtóműbe, biztosan megnehezíti a motort, és robbanást kezdhet. A jelenlegi törvényjavaslat egy kísérleti programot javasol a repülőgépek közelében lévő repülőgépek közelébe állásra vagy lekapcsolására szolgáló technológiák kifejlesztésére és tesztelésére.
"A biztonsági előírások sürgősen szükségesek, a gyártói biztosítékok megkövetelésére vonatkozó legfontosabb rendelkezések, és az FAA világos hatósága, hogy szabályokat állapítson meg a szabadidős használat érdekében, nagy előrelépés "- mondta Dianne Feinstein szenátor, kaliforniai demokrata, aki a Consumer Drone Safety Act egyes rendelkezéseit is magában foglalta, ő javasolta tavaly az új törvényjavaslatot.
A törvényt, amely most a képviselőház számára megfontolásra kerül, nagyrészt üdvözölte a drone felhasználói szervezetek. A Small UAV Coalition, a kisvágányú felhasználókat képviselõ érdekképviseleti csoport kijelentette, hogy a törvényjavaslat létrehozza a vállalatok számára a kis dronok kihasználását, hogy a fogyasztók számára termékeket szállítson, és jóváhagyja azokat a lépéseket, amelyek a látáscsökkentésen és az éjszakai műveletek.
Az FAA tavaly februárban kiadta a 25 kilogrammosnál kisebb kereskedelmi forgócsónak üzemeltetésére vonatkozó szabálytervezeteket, amelyek a napfény és a nappali fényhatár alatt a repülési magasságot 152 méterre csökkentették az üzemeltető látómezeje. De a készülékekre vonatkozó végső szabályokat, amelyeket még a pilóta nélküli légijárműveknek is neveznek, késik.
"Amíg a kongresszus újraengedélyezésre szólít fel, az FAA-nak minden rendelkezésre álló eszközt fel kell használnia a kis UAS-szabály véglegesítésére, késedelem nélkül "- nyilatkozta Brian Wynne, a Pole nélküli Járműrendszerek Szövetségének (AUVSI) Szövetségének elnöke és vezérigazgatója. "Amint ez megtörténik, létrehozunk egy szabályozási keretrendszert az UAS számára, amely lehetővé teszi a technológia szélesebb körű kereskedelmi felhasználását."
A jogszabály még mindig vitatott pontokat tartalmaz, beleértve egy olyan rendelkezést is, amely az FAA szabályait megelőzi a helyi és a drónok használatát szabályozó állami törvények. Számos állam már törvényeket fogadott el vagy tervezett a drónok számára, ami az FAA szerint eltérő szabályokat tartalmaz "patchwork quilt" -ként, amely egy decemberi megjegyzésben arra figyelmeztetett, hogy "az állam és a helyi korlátozásoktól mentes, hajózható légtér elengedhetetlen ahhoz, hogy a biztonságos és megbízható légiközlekedési rendszer fenntartása. "
A törvényjavaslat azt javasolja, hogy az államok nem hajthassanak végre egy pilóta nélküli repülőgép-rendszer tervezését, gyártását, tesztelését, engedélyezését, nyilvántartásba vételét, tanúsítását, üzemeltetését vagy karbantartását, a légtér, a tengerszint feletti magasság, a repülési útvonalak, a berendezések vagy a technológiai követelmények, a műveletek célja, valamint a pilóta, az üzemeltető és a megfigyelői képesítések, képzés és tanúsítás. "
Feinstein ellenezte ezeket a rendelkezéseket, amelyek megakadályozzák az állami és a helyi biztonsági törvényeket. A szenátor kedden nyilatkozott arról, hogy a Nelson és a dél-dakotai republikánus, John Thune törvényes elkötelezettségét biztosította, hogy együttműködjön vele, hogy foglalkozzon azzal a kérdéssel, amikor a törvényjavaslatot tárgyalják a képviselőházzal. >
Nvidia megsértette-e a Samsung grafikai technológiáját? Az amerikai kereskedelmi ügynökség vizsgálja a Samsung azon panaszát, hogy az Nvidia megsértette néhány szabadalomát, amely a grafikus chip technológiát, az ügynökséget mondta kedden. A Samsung panaszát novemberben terjesztették elő, és az ugyanazon bíróság korábbi határozatával válaszolt, amely az Nvidia által a Samsung ellen benyújtott szabadalmi jogsértési panaszt vizsgálta.
"Ez egy tipikus jogi pingpong", David Shannon, az Nvidia főigazgatója, a vállalat weboldalán tett nyilatkozatában.
Az amerikai szenátus áthárja a törvényjavaslatot, amely elősegítheti a kereskedelmi forgalmakat
Az amerikai szenátus által elfogadott jogszabályok előkészíthetik a a nemzeti repülőtereken való kereskedelmi forgalomba helyezés, a biztonsági kérdések kezelése mellett, például egy olyan pilóta rendelkezésre bocsátása, amely a repülőterekhez közeli repülőterek közelségét le tudja zárni.
